INSTALACJE ELEKTRYCZNE SAMOCHODÓW część VIII - Volkswagen GOLF

Nasza cena: 89 zł brutto

Wydawnictwo AutoElektro, poświęcone elektromechanice i elektronice samochodowej, adresowane jest do ekspertów z branży samochodowej
w Polsce.


Układy elektryczne samochodów: Volkswagen Golf i Jetta (modele od 1984 r) 1800 cm2 z gaźnikiem; schematy elektryczne akcesoriów w różnych modelach, różne silniki (3 części; Volkswagen Golf model 1998 (różne silniki; Volkswagen Golf (silnik Diesla 2000 cm3, 103 kW (BKD)


1.) VOLKSWAGEN GOLF i VOLKSWAGEN JETTA / VW GOLF i VW JETTA (część pierwsza)
silniki: 1,05 l , 1,3 l , 1,6 l - modele benzynowe wychodzące od 1984 r
Napięcie nominalne 12V - minus na masie

W tej części przedstawiono i opisano:
- rozmieszczenie poszczególnych podzespołów na przednim panelu samochodu WV Golf VW Jetta 1,05 l ; 1,3 l ; 1,6 l - modele benzynowe od 1984
- Schematy rozrusznika, alternatora akumulatora i układu zapłonowego dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6 l produkowanych do lipca 1985
- Schematy podgrzewania kolektora dolotowego i CUT-OFF dla modeli produkowanych do lipca 1987
- Schemat tablicy przyrządów i wskaźników ciśnienia oleju dla modeli 1,05 l ; 1,3 l ; i 1,6 l produkowanych do lipca1987
- Schemat oświetlenia kabiny i bagażnika radio i zapalniczki dla modeli 1,05 l ;1,3 l i 1,6 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat wyłącznika świateł, oświetlenie tablicy przyrządów i oprzyrządowania
- Schemat – Światła drogowe, mijania i błyskowe, światła tylne dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i
1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Światła przeciwmgłowe przednie i tylne i podgrzewanie tylnej szyby dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Kierunkowskazy i światła awaryjne dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Światła stop, wentylator powietrza w kabinie, światła cofania i wentylator chłodnicy dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Dwutonowy klakson, lampka kontrolna hamulca ręcznego i poziom płynu hamulcowego dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1987
- Schemat - Wycieraczki i spryskiwacze szyby tylnej dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do grudnia 1985
- Schemat – Podgrzewanie kolektora dolotowego silnika benzynowego i automatyczne ssanie dla modeli 1,05 l ; 1,3 l i 1,6l produkowanych do lipca 1986
- Schemat – Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonowy da modeli 1,05 l produkowanych do sierpnia 1985
- Schemat – Podgrzewanie kolektora dolotowego, automatyczne ssanie i podwyższenie prędkości obrotowej biegu jałowego dla modeli 1,05 l produkowanych do sierpnia 1985
- Schemat - Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonowy dla modeli 1,3 l produkowanych do sierpnia 1985
- Schemat - Podgrzewanie kolektora dolotowego, automatyczne ssanie dla modeli 1,3 l produkowanych do sierpnia 1985
- Schemat - Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonowy dla modeli 1,6 l produkowanych od sierpnia 1985 do lipca 1987
- Schemat - Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonowy dla modeli 1,6 l wychodzących od sierpnia 1987
- Bezpieczniki
- Bezpieczniki i główne obwody chronione
- Przekaźniki i złącza

2. VOLKSWAGEN GOLF i VOLKSWAGEN JETTA / VW GOLF i VW JETTA modele od 1984 (część druga)
silniki: 1800 cm3 z gaźnikiem

- Centralny zamek w modelach LHD i RHD (rysunek)
- Schemat – Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonu
- Schemat – Podgrzewanie kolektora dolotowego i CUT-OFF dla modeli 1,8 l z gaźnikiem, produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Tablica przyrządów, skrzynia biegów, sygnalizator zużycia paliwa i lampka kontrolna ciśnienia oleju dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1985
- Schemat – Tablica przyrządów, wskaźnik wielofunkcyjny dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1985
- Schemat - Centralny zamek, oświetlenie kabiny, oświetlenie bagażnika, radio i zapalniczka dla modeli 1,8 l produkowanego do lipca 1987
- Schemat – wyłącznik świateł i podświetlenia tablicy przyrządów dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Światła tylne, włącznik świateł mijania i błyskowych dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Światła przeciwmgłowe tylne i podgrzewanie tylnej szyby dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – kierunkowskazy i światła awaryjne dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat - światła stop, wentylator powietrza w kabinie, światła cofania i wentylator chłodnicy dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat - Dwutonowy klakson, lampka kontrolna hamulca ręcznego i poziom płynu dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat - Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej dla modeli 1,8 l produkowanych do lipca 1987
- Schemat – Podgrzewanie lusterka zewnętrznego wycieraczki i spryskiwacze szyby tylnej dla modeli 1,8 l produkowanych do grudnia 1987
- Schemat – elektroniczne podnoszenie szyb dla modeli 1,8 l z gaźnikiem produkowanych do lipca 1987


3. VOLKSWAGEN GOLF i VOLKSWAGEN JETTA / VW GOLF i VW JETTA (trzecia część)
silniki: 1800 cm3 z wtryskiem benzyny 1,8 16V (modele wychodzące od 1984 r)
Schematy elektryczne akcesoriów w różnych modelach

- Schemat - Rozrusznik, alternator, akumulator i układ zapłonowy dla modeli 1,8 l z wtryskiem produkowanych do lipca 1984
- Schemat – Zasilanie paliwem, wskaźnik biegu w skrzyni i zużycie paliwa dla modeli 1,8 l z wtryskiem produkowanych do lipca 1984
- Schemat- Rozrusznik, alternator, akumulator układ zapłonowy i zwiększenie prędkości obrotowej biegu jałowego dla modeli 1,8 l z wtryskiem produkowanych od sierpnia 1984 do lipca 1987
- Schemat – Zasilanie paliwem, wskaźnik biegu w skrzyni, zużycie paliwa i cieczy chłodzącej dla modeli 1,8 l z wtryskiem produkowanych od sierpnia 1984 do lipca 1987
- Schemat – Rozrusznik, alternator i akumulator dla modeli 1,8 16 zaworów
- Schemat – Układ wtryskowy dla modeli 1,8 16 zaworów
- Schemat – Lampka kontrolna poziomu cieczy chłodzącej dla modeli 1,6 16 zaworów
- Schemat – stabilizacja biegu jałowego i CUT-OFF dla modeli1,8 16 zaworów
- Schemat – zasilanie paliwem modeli 1,8 16 zaworów
- Widok rozłożonego układu zapłonowego całkowicie elektronicznego (FEI) montowanego
w Golfie 16 zaworów
- Schemat – Wskaźnik wielofunkcyjny dla modeli 1,8l
- Schemat – Rozrusznik, alternator, akumulator, układ zapłonu dla modeli 1,6l produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Podgrzewanie kolektora dolotowego i automatyczne ssanie dla modeli 1,6l produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Tablica przyrządów, wskaźniki optyczne i dźwiękowe ciśnienia oleju i obrotomierz dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Oświetlenie kabiny, oświetlenie bagażnika i radio dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Włącznik świateł i oświetlenia tablicy rejestracyjnej dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – reflektor, światła tylne, światła mijania i błyskowe, światła stopu i cofania dla wszystkich modeli produkowanych do sierpnia 1987
- Schemat – Kierunkowskazy i światła awaryjne dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Lampka kontrolna hamulca ręcznego i poziomu płynu hamulcowego, wentylatora powietrza w kabinie, oświetlenia schowka i klakson dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Wycieraczki szyb przedniej i spryskiwacze z podgrzewanymi dyszami dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Wycieraczki dla wszystkichmodeli1,6 produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Elektroniczne podnoszenie szyby dla wszystkich modeli1,6 produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Wycieraczki szyby tylnej i wentylator chłodnicy dla modeli 1,05 ; 1,3 i 1,8 z wtryskiem benzyny produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Wyłącznik wentylatora chłodnicy dla modeli 1,6 i 1,8 produkowanych od marca 1986 do lipca 1987
- Schemat elektryczny – Dwutonowy klakson dla wszystkich modeli produkowanych od sierpnia 1987
- Schemat – Wentylator chłodnicy 250 W dla modeli 1,6 i 1,8
- Schemat – Automatyczna skrzynia biegów dla modeli 1,6
- Schemat – Wycieraczki reflektorów dla wszystkich modeli
- Schemat – Regulacja zasięgu reflektorów dla wszystkich modeli

4. VOLKSWAGEN GOLF III / VW GOLF III
Silniki: 1400 cm3 - 1800cm3 2000cm3
Wtrysk z katalizatorem
Akumulator:
12V - 36Ah - 175 A (1400cm3)
12V - 45 Ah - 220 A (1800cm3)
12V - 54 Ah - 265 A (2000cm3)
Minus na masie

W tym rozdziale przedstawiono:

4.1. Tablice przyrządów (rysunek i opis)

4.2. Wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy (opis)

4.3. Zapłon (widok rozłożonego aparatu zapłonowgo Bosch 0 237 521 050 silnika 1400cm3 i elementów układu zapłonowego/ widok rozłożonego aparatu zapłonowego Bosch 0 237 520 035 silnika 1800cm3 i 2000 cm3)

Tabela nr.1 podane są dane dotyczące zapłonu dla pojemności 1400cm3 ; 1800 cm3(75 KM) ; 1800 cm3 (90 KM); 2000 cm3
- Kolejność zapłonu
- Wyprzedzanie statyczne przed GMP
- Cewka (Bosch)
rezystancja uzwojenia pierwotnego
rezystancja uzwojenia wtórnego
- Moduł mocy Telefunken
- Świece zapłonowe z elektrodą miedziana
- Przerwa pomiędzy elektrodami świec
- Charakterystyka wyprzedzenia
- Montaż aparatu zapłonowego

Tabela nr.2 Dane charakterystyczne rozrusznika
Tabela nr.3 Dane dla próby na stanowisku badawczym
Tabela nr.4 Części

4.4. Rozruch (tabela)
- Dane charakterystyczne rozruszników
- Dane dla próby na stanowisku badawczym
- Części zamienne
- Widok rozstrzelony rozrusznika (rysunek i opis elementów)

4.5 Ładowanie
- Widok rozłożonego alternatora (rysunek i opis elementów)
- Dane charakterystyczne alternatora
- Części zamienne
- Osiągi alternatora (wykres)

4.6. Bezpieczniki
- Obwody chronione bezpiecznikami
- Widok z przodu skrzynki bezpieczników i przekaźników
- Widok od spodu strona połączeń skrzynki bezpieczników i przekaźników (opis złącz)

4.7. Oświetlenie
- Schemat funkcjonalny

4.8. Schemat elektronicznego wtrysku Monomotronic Bosch dla silników 1400cm3

4.9. Schemat elektronicznego wtrysku Monomotronic Bosch dla silników 1800cm3

4.10. Schemat – Układ wtryskowy Digifant (2000 cm3)

4.11. Układ wtryskowy Monomotronic
- Tablica synoptyczna kompozycji elektronicznego układu wtryskowego Monomtronic ze wskazaniem prawdopodobnych awarii powodowanych przez każdy pojedynczy komponent
- Dane charakterystyczne komponentów układu

4.12. Układ wtryskowy Digifant
- Tablica synoptyczna kompozycji elektronicznego układu wtryskowego Digifant ze wskazaniem prawdopodobnych awarii powodowanych przez każdy pojedynczy komponent
- Dane charakterystyczne komponentów układu

4.13.Tabela wykrywania błędów i odpowiednich interwencji
- Zapłon
- Układ wtryskowy Monomotronic
- Układ wtryskowy Digifant

5. VOLKSWAGEN GOLF IV / VW GOLF IV ( modele 1998) (część pierwsza)
Silniki benzynowe:
1400cm3 (AHW, AKQ)
1600cm3 (AEH, AKL)
1800cm3 (AGN, AGU)
2300cm3 (AGZ)

Silniki Diesla:
1900cm3 (AGP)

Turbo Diesel:
1900cm3 (ALH, AGR, AHF)

5.1. Wykaz bezpieczników w skrzynce wewnątrz kabiny

5.2. Wykaz bezpieczników w skrzynce przy akumulatorze (FB)

5.3. Skrzynka przekaźników
- Skrzynka przekaźników 13 pozycyjna (rysunek i opis)
- Bezpieczniki w skrzynce przekaźników
- Przekaźniki w dolnej części skrzynki przekaźników
- Puszka połączeniowa A w słupku przednim (rysunek i opis)
- Puszka połączeniowa C lewego słupka (rysunek i opis)
- Puszka połączeniowa w podszybiu po stronie kierowcy (opis i rysunek)

5.4. Alternatory do silników wysokoprężnych

5.5. Symbole elementów instalacji Golfa
- Oznaczenia kolorów przewodów
- Skróty

5.6. Schematy
- Schemat - Zestaw wskaźników tablicy rozdzielczej
- Schemat - Rozrusznik, alternator, światła
- Schemat - Oświetlenie
- Schemat - Oświetlenie, sygnał dźwiękowy, wentylacja, lusterka, tylna szyba, wycieraczki
- Schemat - Oświetlenie wewnętrzne, czujniki, światła przeciwmgielne
- Schemat - Regulacja lusterek, podnoszenie szyb, blokada drzwi
- Schemat - Lusterka wsteczne, podnośnik szyb, zamki centralne, instalacja antywłamaniowa z pięcioma modułami sterującymi
- Schemat - Zamki centralne, tylne drzwi, oświetlenie wewnętrzne, instalacja antywłamaniowa z jednym modułem sterującym
- Schematy - Lusterka z jednym modułem sterującym, poduszki powietrzne, podgrzewanie foteli
- Schematy - Podgrzewanie foteli, radio, telefon
- Schemat - Radio, telefon, układ chłodzenia silnika
- Schemat - Otwierane okno dachowe, spryskiwacze reflektorów, układ chłodzenia silnika wysokoprężnego

6. VOLKSWAGEN GOLF IV / VW GOLF IV ( modele 1998) (część druga)
Silniki benzynowe:
1400cm3 (AHW, AKQ)
1600cm3 (AEH, AKL)
1800cm3 (AGN, AGU)
2300cm3 (AGZ)

Silniki Diesla:
1900cm3 (AGP)

Turbo Diesel:
1900cm3 (ALH, AGR, AHF)

6.1. Schematy
- Schemat - Radio CD z systemem nawigacji GPS
- Schemat - Radio CD z systemem nawigacji GPS, wzmacniacz
- Schemat - Automatyczna klimatyzacja (Climatronic) do silnika benzynowego 1,4
- Schemat - Automatyczna klimatyzacja (Climatronic) do silników benzynowych 1,6; 1,8; i 1,9 Diesel i Turbo Diese
- Schemat - Automatyczna klimatyzacja (Climatronic) do silnika benzynowego 2,3
- Schemat - Układ Tempomatu (GRA) - regulacja prędkości
- Schemat - ABS/EDS
- Schemat - Klimatyzator

6.2. Elektroniczny moduł sterujący klimatyzacji automatycznej (Climatronic)

6.3. Sposób postępowania podczas kontroli układu telefonu (opis)

6.4. Sposób wyszukiwania usterek (tabela)

6.5. Schemat - Rok 1998:
- Silnik 1,4 AHW, AKQ, Układ wtryskowo - zapłonowy 4AV
- Silnik 1,6 AEH, AKL Układ wtryskowo- zapłonowy SIMOS
- Silnik 1,8 AGN Układ wtryskowo - zapłonowy Motronic
- Silnik 1,8 AGU Układ wtryskowo - zapłonowy Motronic
- Silnik 1,9 Diesel 50 KW AGP
- Silnik 1,0 Turbo Diesel 66/81 KW AGR, AHP
- Silnik 2,3 AGZ Układ wtryskowo - zapłonowy Motronic

7. VOKSWAGEN GOLF V / VW GOLF V
- Silnik Diesla 2000 cm3 , 103 Kw (BKD)

7.1. Przedstawienie komponentów

7.2. Złącza i kolory przewodów (tabela, kody)

7.3. Położenie jednostek sterujących Golf V (rysunek, opis, lokalizacja)
- Położenie jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów
- Położenie jednostki sterującej ABS (J104)
- Położenie montażu jednostek sterujących silnika
- Położenie montażu jednostki sterującej poduszkami powietrznymi (J234)
- Położenie montażu jednostki sterującej asystentem parkowania (J446)
- Położenie montażu jednostki sterującej wspomagania układu kierowniczego
- Położenie montażu jednostki sterującej sieci pokładowej (J519)
- Położenie montażu interfejsu danych bus (J533)

7.3.1. Złącza (rysunek, widok)
- Złącza jednostki sterującej automatyczną skrzynią biegów (J217)
- Złącza jednostki sterującej ABS z EDS (J104)
- Złącza jednostki sterującej silnikiem Diesla (J248)
- Złącza jednostki sterującej silnikiem Motronic (J220)
- Złącza jednostki sterującej silnikiem benzynowym (J361)
- Złącza jednostki sterującej poduszkami powietrznymi (J234)
- Złącza jednostki sterującej asystentem parkowania (J446)
- Złącza jednostki sterującej sieci pokładowej (J519)
- Złącza jednostki sterującej sieci pokładowej (J519)

7.3.2. Złącze tablicy przyrządów J285 (opis, rysunek)

7.3.3. Elektroniczna jednostka sterująca na kolumnie kierownicy J527

7.4. Schematy instalacji elektrycznej
- Schemat - Rozdział zasilania i bezpieczniki (część pierwsza)
- Schemat - Rozdział zasilania i bezpieczniki (część druga)
- Schemat - Jednostka sterująca kolumny kierownicy, rozruch i ładowanie, światła tylne
- Schemat - Światła przednie
- Schemat - Regulacja prędkości jazdy (GRA), wycieraczki szyby przedniej, wycieraczki szyby tylnej, podgrzewanie szyby tylnej
- Schemat - Złącze diagnostyczne, klakson, zapalniczka, gniazdo 12 V
- Schemat - Oświetlenie wewnętrzne, plafoniery
- Schemat - wentyalcja i ogrzewanie kabiny, tablica przyrządów
- Schemat - Klimatyzator Climatic
- Schemat - Klimatyzator Climatronic
- Schemat - Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego, asystent parkowania
- Schemat - Układ poduszki powietrznej
- Schemat - ABS z EDS/ESP
- Schemat - ABS z EDS /ASR
- Schemat - Układ chłodzenia silnika
- Schemat - Gniazdo elektryczne przyczepy, układ świec żarowych
- Schemat - Sterowanie silnikiem Diesla 2000cm3 BDK z pompo-wtryskiwaczem (część pierwsza)
- Schemat - Sterowanie silnikiem Diesla 2000cm3 BDK z pompo-wtryskiwaczem (część druga)
- Schemat - Sterowanie silnikiem Diesla 2000cm3 BDK z pompo-wtryskiwaczem (część trzecia)

7.5. Legenda komponentów Volkswagen Golf


Miesięcznik AutoElektro, poświęcony elektromechanice i elektronice samochodowej, adresowany jest do warsztatów branży samochodowej
w Polsce.

Pierwszy numer AutoElektro ukazał się we wrześniu 2000. Integralną częścią każdego numeru są szczegółowe i przystępnie sporządzone schematy układów elektrycznych oraz układów wtryskowo-zapłonowych poszczególnych marek samochodów, wzbogacone dokładnymi ilustracjami.

Czytelnik znajdzie także artykuły szkoleniowe, omawiające zagadnienia,
z którymi użytkownicy samochodów i warsztaty naprawcze mogą się w niedalekiej przyszłości zetknąć, prezentowane przez grono naszych autorów, niekwestionowanych autorytetów w dziedzinie elektroniki samochodowej, nauczycieli i wykładowców akademickich, konstruktorów
sprzętu diagnostycznego, prowadzących szkolenia dla serwisów samochodowych.

Dział "Rada Miesiąca"

Każdy numer szczegółowo opisuje jeden z problemów diagnostycznych
lub naprawczych, związanych z określoną marką samochodu oraz podaje wskazówki, jak je usunąć, przygotowywana we współpracy z ekspertami m. in. z WSOP, WEGA, MAGNETI MARELLI, TEXA.

Nieodłączną pozycją są również prezentacje nowości na rynku elektrotechniki i elektroniki samochodowej i to zarówno dotyczące
części i systemów instalowanych w samochodach, jak też aparatury diagnostycznej, narzędzi i wyposażenia warsztatów naprawczych
i diagnostycznych.

Stała współpraca z m. in.: BOSCH, AXES SYSTEM, MAGNETI MARELLI, NGK, LABIMED ELECTRONICS, WEBASTO, VALEO, WSOP, TOMCAR, ELEX, ELPIGAZ.

Docieramy obecnie do kilku tysięcy odbiorców w warsztatach elektromechaniki samochodowej, naprawczych, diagnostycznych, specjalizujących się w naprawach powypadkowych, zakładających alarmy i systemy zabezpieczenia samochodów, montujących instalacje gazowe, systemy audio, telefony komórkowe i klimatyzacje.

Prenumeratorami naszego pisma są także producenci części, aparatury diagnostycznej, narzędzi i wyposażenia dla warsztatów oraz stacji kontroli
pojazdów, uczelnie techniczne, szkoły samochodowe, ośrodki szkoleniowe
i rzeczoznawcze.